新能源汽车云母电芯外壳内部分层超声SAM全检
发布时间:2024-8-22  

  导读:针对岚图汽车曾发布过的“琥珀”和“云母”两大电池防护系统,通过三维隔热墙技术做到“5分钟不起火”乃至静置50天“不起火、不爆炸”的伟大举动。从侧面让我对云母材料有了很大的吸引力,它不如金刚石般的坚硬,却能起到很好隔热和防火的效果,薄薄一层的云母材料真那么无坚不摧吗?

  动力电池的发展规模无比庞大,尤其是新能源电动车的爆发增长,作为其核心部件,动力电池产业‘钱途’无限。随着电池所需能量密度的提升,电池热失控引发起火爆炸的安全性问题成为新能源汽车厂商待解决的重要挑战。

图片-2.jpg 

云母板电芯外壳存在位置

  云母材料所制成的动力电池-电芯外壳,目前被制造商大量用于热失控防护主要原材料。采用三维隔热墙技术电池模组中的电芯外部增加云母板作为屏蔽隔离层,将每个电芯全方位三维立体包裹,其材料凭借优异的耐高温和绝缘性能,在电池释放大量的热时,可以起到有效的隔热和防火功能。云母材料隔离板可以保证整个电池系统正常可靠运作。

图片-3.jpg

 动力电池-云母电芯外壳

  所以,云母板的质量非常关键,它的工艺十分复杂,其中涉及到的处理步骤对于材料的最终质量具有重要影响。制备时需要将云母粉末(或云母纸)与适量的粘结剂(有机硅胶水)进行混合,通过振动或压制方式均匀分布在模具中,经过高温热压处理,在进行烘干、切销,如若加工过程粘合剂质量差或刀具选择不当,就会使材料受到过渡破坏,导致内部出现分层、鼓包缺陷。这时,我们可以利用超声无损检测技术全检,对云母电芯外壳内部质量进行评估。这是目前很多汽车制造商正在寻找的解决方案。


空耦超声对穿扫描——检测云母电芯外壳

 图片-4.jpg

直击现场

其中我们为什么选择空耦超声检测云母电芯外壳?

主要原因有以下几点

被检材料受限于材料本身特性,不能浸水或是其他液体,所以选择空耦。

空耦检测系统结构精简,方便实用。

空耦超声检测系统可高速扫描,适用于快速的生产线流程。

对穿空耦针对材料内部的危害性缺陷比较敏感,例如分层,鼓包等。


空耦超声检测图像

 图片-5.jpg

电芯超声C-Scan图像(左:分层缺陷 右:鼓包缺陷)

  从空耦超声检测电芯外壳云母板内部C扫描图像中,我们可以直观的看到缺陷的位置及大小。

图片-6.jpg 

采声空耦超声设备

  空耦超声检测系统是一套适用于碳纤维复合板、玻璃层压板、云母板等复合板材;锂离子电池,航空航天、军工制造、散热循环领域元器件质量及内部缺陷超声无损检测设备采声空耦超声设备利用高频超声对不能浸水材料进行对穿扫描,生成超声C扫描,以图像的方式展示内部裂纹、分层、鼓包、夹杂、气孔、漏液等缺陷问题。

图片-7.jpg

关闭本页